曼城與運(yùn)動(dòng)品牌彪馬續(xù)簽一份價(jià)值10億英鎊的球衣贊助合同，成為英超史上首份“10億級(jí)”球衣贊助協(xié)議。這份至少為期10年的合約，將為曼城每年帶來(lái)約1億英鎊收入，遠(yuǎn)超此前與彪馬的6500萬(wàn)英鎊年薪，也讓藍(lán)月亮在財(cái)力競(jìng)爭(zhēng)中再次領(lǐng)跑。
曼城與彪馬的合作始于2019年，新合約不僅金額翻倍，還覆蓋女足、青年隊(duì)等全體系——這意味著俱樂(lè)部各梯隊(duì)都能從贊助中獲益。對(duì)比其他英超豪門(mén)：
· 利物浦與阿迪達(dá)斯的年贊助費(fèi)為6000萬(wàn)英鎊；
· 曼聯(lián)2023年與阿迪達(dá)斯簽下10年9億英鎊合約（年均9000萬(wàn)英鎊），但因缺席歐冠，本賽季收入減少1000萬(wàn)英鎊。
曼城的1億英鎊年薪不僅是英超第一，更在全球足壇名列前茅。值得注意的是，合約細(xì)節(jié)未明確“1億英鎊是否完全保底”——通常這類贊助會(huì)與球隊(duì)成績(jī)掛鉤（如歐冠資格、聯(lián)賽排名），但即便存在浮動(dòng)條款，基礎(chǔ)金額仍足以讓曼城在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)更具底氣。
對(duì)主帥瓜迪奧拉而言，這筆資金堪稱“及時(shí)雨”。2025年夏窗，曼城已花費(fèi)3億英鎊簽下8名新援，而10億英鎊合約將為后續(xù)引援提供穩(wěn)定資金流。正如業(yè)內(nèi)分析所言：“在英超財(cái)務(wù)公平競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則收緊的背景下，高額贊助費(fèi)是俱樂(lè)部維持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵?！?/p>
彪馬首席執(zhí)行官阿瑟?霍爾德表示：“與曼城的合作在賽場(chǎng)內(nèi)外都取得了巨大成功——獎(jiǎng)杯、高性能裝備的展示平臺(tái)，以及商業(yè)上的突破，都超出預(yù)期?！弊?019年合作以來(lái)，曼城已4奪英超冠軍，并在2022-23賽季完成三冠王偉業(yè)，競(jìng)技成就與商業(yè)價(jià)值形成良性循環(huán)。
值得一提的是，這份合約僅針對(duì)曼城一線隊(duì)及梯隊(duì)，城市足球集團(tuán)（CFG）旗下其他俱樂(lè)部（如紐約城、墨爾本城）仍與彪馬保持獨(dú)立合作。這種“核心優(yōu)先、輻射全局”的模式，既保證了曼城的資金投入，也為集團(tuán)其他球隊(duì)留有余地。
對(duì)英超而言，曼城的10億英鎊合約再次刷新“金元足球”的上限。隨著藍(lán)月亮在財(cái)力、競(jìng)技雙方面的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，其他豪門(mén)若想與之抗衡，或許需要在商業(yè)開(kāi)發(fā)上更下功夫——畢竟，在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)日益昂貴的當(dāng)下，穩(wěn)定的贊助收入已成為爭(zhēng)冠的重要基石。
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